Unsere robuste Reifenschneidemaschine, auch Reifenschneider genannt, ist eine wesentliche Komponente für jede effiziente Reifenrecyclinglinie. Sie ist dafür ausgelegt, nach dem Entfernen des Wulstkerns ganze, entdrahtete Reifen in kleinere, handlichere Segmente zu schneiden, typischerweise unter 900 mm Größe. Dieser entscheidende Vorverarbeitungsschritt verbessert die Geschwindigkeit, Effizienz und Lebensdauer Ihres primären Schredders erheblich und ist somit eine kluge Investition zur Optimierung Ihres gesamten Arbeitsablaufs.
Wir bieten zwei verschiedene Modelle an, die alles von Standard-LKW-Reifen bis hin zu massiven OTR-Reifen verarbeiten können, und stellen so sicher, dass wir die richtige Lösung für Ihren spezifischen Betriebsmaßstab haben.
Der Vorteil des Vorschneidens von Reifen
Das direkte Zuführen ganzer, entdrahteter Reifen in einen Reifenschredder kann ineffizient sein. Die runde Form erschwert es den Schredderklingen, einen gleichmäßigen Halt zu bekommen, was oft dazu führt, dass der Reifen im Trichter springt. Durch das Zerschneiden des Reifens in 3-4 kleinere Stücke erzielen Sie mehrere entscheidende Vorteile:
- Erhöhter Schredderdurchsatz: Kleinere, flachere Reifensegmente lassen sich vom Schredder viel leichter greifen und verarbeiten, was Ihre stündliche Ausstoßmenge drastisch erhöht.
- Reduzierter Verschleiß: Das Vorschneiden verringert die anfängliche Belastung der Motoren, Wellen und Klingen des Schredders, was zu einer längeren Lebensdauer und geringeren Wartungskosten führt.
- Verbesserte Energieeffizienz: Der Schredder verbraucht weniger Strom, wenn er gleichmäßig dimensioniertes Ausgangsmaterial verarbeitet, im Vergleich zum Umgang mit ganzen Reifen.
- Stabiler und kontinuierlicher Betrieb: Ein stetiger Fluss vorgeschnittener Segmente gewährleistet einen gleichmäßigeren, vorhersehbareren Schredderprozess mit weniger Ausfallzeiten.
Arbeitsprinzip der Reifenschneidemaschine
Diese Reifenschneidanlage nutzt starke hydraulische Kraft, um Reifen effizient und sicher in Blöcke unter 900 mm zu schneiden, in einem einfachen dreistufigen Betrieb.
- Reifenplatzierung: Der Bediener legt den entdrahteten Reifen auf die Schneidplattform der Maschine und positioniert ihn in der richtigen Schneidposition.
- Reifenspannung: Bei Aktivierung drückt eine hydraulische Spannvorrichtung automatisch nach unten, um den Reifen fest gegen die Basis zu halten. Dies verhindert ein Verrutschen während des Schnitts und gewährleistet sowohl Betriebssicherheit als auch Schnittgenauigkeit.
- Hydraulisches Schneiden: Bei gesichertem Reifen treibt der Hauptschneidzylinder die Klinge aus legiertem Stahl mit enormer Scherkraft nach unten und schneidet den Reifen sofort. Nach Abschluss des Schnitts fährt die Klinge automatisch zurück, sodass der Bediener den Reifen bewegen und den Vorgang wiederholen kann, bis der gesamte Reifen in die gewünschten Segmente unterteilt ist.
Arbeitsvideo der Reifenschneidemaschine
Unsere Reifenschneidemaschinen-Modelle für jede Anwendung
Um den Anforderungen verschiedener Recyclinganlagen gerecht zu werden, haben wir zwei spezialisierte hydraulische Reifenschneidemaschinen entwickelt.
Standard-Reifenschneidemaschine (für Reifen bis 1200 mm)
Dieses Modell ist die perfekte Lösung für Anlagen, die entdrahtete LKW-, Bus- und andere Nutzfahrzeugreifen verarbeiten. Ihre leistungsstarke hydraulische Schere und die langlebige Klinge zerschneiden dicken Gummi mühelos und schneiden Reifen effizient in gleichmäßige Blöcke, die für den Schredder bereit sind. Das kompakte Design und der hohe Durchsatz machen sie ideal für die meisten Standard-Reifenrecyclinganlagen.
| Spezifikation | Details |
| Modell | Standard-Reifenschneidemaschine |
| Geeignete Reifengröße | 900 mm - 1200 mm (entdrahtet) |
| Leistung | 7,5 kW |
| Kapazität | Ca. 60 Reifen pro Stunde |
| Klingenmaterial | Chrom 12 Molybdän Vanadium (Cr12MoV) |
| Abmessungen (L*B*H) | 1,7 m * 0,8 m * 1,85 m |
| Gewicht | 1400 kg |
Schwere OTR-Abfallreifen-Schneidemaschine
Das Recycling von riesigen Off-the-Road (OTR)-Reifen erfordert eine für extreme Beanspruchung ausgelegte Ausrüstung. Unsere OTR-Reifenschneidemaschine wurde speziell für diese Herausforderung entwickelt. Mit einem stark verstärkten Rahmen, einem leistungsstarken Hydrauliksystem und einem übergroßen Schneidmaul kann sie mühelos durch die dicksten Abschnitte entdrahteter Bergbau-, Bau- und Landwirtschaftsreifen schneiden. Diese Maschine ist unverzichtbar für jede Anlage, die ernsthaft große Reifen verarbeiten möchte.
| Spezifikation | Details |
| Modell | OTR-Reifenschneider |
| Geeignete Reifengröße | 1400 mm - 4000 mm (entdrahtet) |
| Leistung | 7,5 kW |
| Kapazität | Ca. 2 Schnitte pro Minute |
| Klingenmaterial | Chrom 12 Molybdän Vanadium (Cr12MoV) |
| Abmessungen (L*B*H) | 3,13 m * 1,65 m * 2,7 m |
| Gewicht | 7200 kg |
Bilden Sie eine komplette Gummipulver-Produktionslinie
Diese Reifenschneidemaschine kann zusammen mit der Reifenentdrahtungsmaschine, dem Reifenschredder und der Gummibrechermaschine eine komplette Gummipulver-Produktionslinie bilden. Durch Schneiden, Schreddern und Mahlen in Folge können Altreifen effizient zu hochwertigem Gummipulver recycelt werden, das für die Herstellung von Regeneratgummi-Produkten, Bodenmatten, Laufbahnen und anderen Anwendungen verwendet werden kann.
Ob Sie eine Reifenschneidemaschine oder eine komplette Reifenrecyclinglinie benötigen, wir können Ihnen eine Lösung anbieten. Bitte kontaktieren Sie uns umgehend.
