La démonteuse de pneus est un équipement essentiel dans les installations modernes de recyclage de pneumatiques. Elle est conçue pour couper et séparer les pneus usagés, retirer le tringle d'acier, et démonter le pneu en sections plus petites pour faciliter le traitement. Que vous traitiez des pneus de camion, de bus ou de gros pneus OTR (hors-route), une démonteuse de pneus améliore l'efficacité et prépare la matière pour les broyeurs de pneus, concasseurs et lignes de production de poudre de caoutchouc.
Nos modèles de démonteuses de pneus
Nous proposons des équipements spécialisés adaptés aux types de pneus que vous traitez.
Machine de détrinquage et de découpe de pneus
Pour les pneus d'un diamètre inférieur à 1200 mm, nous proposons une machine de détrinquage et de découpe de pneus.
- Conception intégrée : Cette machine combine le détrinquage et la découpe du pneu en une seule étape.
- Haute efficacité : Elle peut directement séparer le tringle d'acier et couper les pneus de camion en un seul passage.
- Structure compacte : Faible encombrement, facile à utiliser, adaptée aux installations de recyclage de pneus de camion.


Spécifications techniques de la machine à enlever et couper les flancs de pneu
| Spécification | Détails |
| Modèle | Machine de démontage et de découpe des anneaux d'acier de pneu |
| Puissance | 7,5 + 3 kW |
| Capacité | Environ 3 tonnes par heure |
| Matériau de la lame | Chrome 12 Molybdène Vanadium (Cr12MoV) |
| Taille de pneu applicable | Pneus de 900 mm à 1200 mm |
| Dimensions (L*l*H) | 2,45 m * 1 m * 1,7 m |
| Poids | 1500 kg |
Vidéo de fonctionnement de la machine de démontage de pneus
Machine de démontage de pneus OTR lourde
- Séparation multi-parties : Découpe le pneu en 4 à 6 parties, incluant le talon, la bande de roulement et la couronne, pour une manipulation facilitée.
- Système de coupe puissant : Moteur de 30,5 kW garantissant un fonctionnement stable et efficace.
- Lames durables : Lames en alliage de carbure de tungstène offrant une longue durée de vie et des performances de coupe constantes.
Nous proposons deux modèles pour couvrir différentes plages de dimensions.
Modèle pour pneus OTR de 1400 mm à 2000 mm :
| Spécification | Détails |
| Modèle | Machine de démontage OTR |
| Taille de pneu applicable | Pneus de 1400 mm à 2000 mm |
| Puissance | 7,5 + 5,5 kW |
| Capacité | 7 à 15 minutes par pneu |
| Matériau de la lame | Alliage d'acier au tungstène |
| Dimensions (LlH) | 4,35 m * 3,8 m * 2,4 m |
| Poids | 5600 kg |

Modèle pour pneus OTR géants R35 à R63 :
| Spécification | Détails |
| Modèle | Machine de démontage OTR (Grande) |
| Taille de pneu applicable | R35 (env. 2100 mm) - R63 |
| Puissance | 30,5 kW |
| Capacité | 10 à 30 minutes par pneu |
| Matériau de la lame | Alliage d'acier au tungstène |
| Dimensions (LlH) | 7,25 m * 3,8 m * 2,98 m |
| Poids | 9900 kg |

Vidéo de fonctionnement de la machine de démontage OTR
Pourquoi démonter un pneu plutôt que de le broyer directement ?
Démonter systématiquement un pneu offre des avantages significatifs par rapport au broyage direct :
- Séparation des matériaux : Cela permet de séparer proprement les sections de tringles (riches en acier) du caoutchouc plus pur de la bande de roulement et des flancs.
- Efficacité accrue du broyeur : Alimenter un broyeur avec des sections plus petites et pré-traitées est bien plus efficace que d'y introduire des pneus entiers. Cela augmente le débit et réduit la consommation d'énergie.
- Durée de vie prolongée de l'équipement : En retirant d'abord les parties les plus résistantes du pneu, vous réduisez considérablement l'usure des lames et des composants coûteux de votre broyeur principal.
- Production à plus forte valeur ajoutée : Les composants séparés ont souvent plus de valeur qu'un mélange broyé. Le caoutchouc propre et l'acier peuvent être vendus comme des matières premières distinctes.

Application dans une ligne de recyclage de pneus
Une machine à démonter les pneus est généralement utilisée comme première étape dans une ligne de production de poudre de caoutchouc :
- Machine à démonter les pneus – Retire les tringles et découpe les pneus en sections.
- Séparateur de fils d'acier – Sépare davantage l'acier restant du caoutchouc.
- Déchiqueteuse de pneus – Réduit les sections de pneus en copeaux.
- Machine à poudre de caoutchouc – Produit de la poudre de caoutchouc fine ou du caoutchouc granulé pour réutilisation.


Avantages de nos machines de démontage de pneus
- Convient aux pneus de camion, de bus et aux grands pneus OTR.
- Réduit le travail manuel et améliore l'efficacité de traitement.
- Conception robuste, système hydraulique fiable et fonctionnement facile.
- Solutions personnalisables pour s'adapter à l'agencement de l'usine et à la capacité de production.
Choisissez la solution adaptée à votre ligne de recyclage
Une machine de démontage de pneus est indispensable dans toute usine de recyclage de pneus. Elle permet d'économiser de la main-d'œuvre, de réduire le volume des pneus et d'assurer une alimentation régulière des broyeurs et des moulins. Que vous recycliez des pneus de camion ou que vous traitiez des pneus OTR pour la production de poudre de caoutchouc, le choix de la bonne solution de démontage vous aidera à construire une ligne de recyclage de pneus efficace et rentable.




