Le séparateur de fils d'acier de pneu est une machine essentielle dans les lignes de recyclage de pneus usagés. Il est spécialement conçu pour traiter les tringles découpées des pneus par une détringleuse, en séparant les fils d'acier intégrés du caoutchouc. Dans le cadre d'une installation complète de recyclage de pneus, cet équipement améliore l'efficacité et garantit une sortie de caoutchouc plus propre pour les étapes de traitement ultérieures.
Pour répondre aux divers besoins du marché du recyclage des pneus, nous avons spécialement conçu et proposons désormais deux modèles différents de machines d'extraction des fils de tringle de pneu, afin d'offrir la solution la plus efficace pour votre activité.
Le premier est notre modèle standard, conçu pour traiter des pneus d'un diamètre allant jusqu'à 1200 mm, tels que ceux des camions, des bus et de certains véhicules industriels, garantissant une séparation efficace et stable. Le second est notre séparateur de fils d'acier OTR robuste, dédié au traitement des pneus hors-route (OTR) de grande taille. Compte tenu de la taille immense et de la construction robuste des pneus OTR, ce modèle a été entièrement renforcé en termes de puissance, de résistance structurelle et de performances opérationnelles.
Pourquoi la séparation de l'acier et du caoutchouc est-elle cruciale ?
Dans le processus de recyclage des pneus, le tringle de pneu est l'un des composants les plus robustes et les plus difficiles à traiter. S'il n'est pas séparé efficacement, cela peut entraîner plusieurs problèmes :
- Endommagement des équipements en aval : Les fils de tringle intacts peuvent provoquer une usure sévère et même endommager les lames des broyeurs de caoutchouc et des déchiqueteuses de pneus en aval, entraînant une augmentation des coûts de maintenance et des arrêts de production.
- Réduction de la valeur des matériaux : La ferraille d'acier contaminée par du caoutchouc obtient un prix plus bas sur le marché de la sidérurgie. De même, la poudre de caoutchouc ou le caoutchouc granulé contenant des impuretés de fil d'acier est de moindre qualité, limitant ses applications et réduisant sa valeur marchande.
- Augmentation de l'efficacité du traitement : La pré-séparation du fil d'acier permet un déchiquetage et un broyage plus fluides et plus efficaces du caoutchouc en aval, augmentant ainsi le débit global de l'ensemble de l'usine de traitement des pneus.
Principe de fonctionnement du séparateur de fil d'acier pour pneus
La machine fonctionne avec deux rouleaux contrarotatifs tournant à la même vitesse. Lorsque le tringle de talon de pneu est introduit dans l’intervalle entre les rouleaux, il est comprimé, pressé et déchiré de manière répétée jusqu’à ce que le câble métallique soit complètement séparé du caoutchouc. Ce processus mécanique garantit une séparation efficace et prépare la matière pour les étapes suivantes, telles que le broyage ou la micronisation en poudre de caoutchouc.
Vidéo de fonctionnement de la machine d’extraction des câbles métalliques de pneus
Principales caractéristiques du séparateur de câbles métalliques de pneus
- Séparation efficace : Conçu pour traiter les tringles de talon de pneu et séparer le câble métallique avec un rendement élevé.
- Structure durable : Des rouleaux et un châssis robustes assurent un fonctionnement stable et une longue durée de vie.
- Facilité d’utilisation : Processus d’alimentation simple avec des résultats de séparation fiables.
- Compatibilité avec les lignes de recyclage : Fonctionne en combinaison avec des coupe-tringles, des broyeurs de pneus et des machines à poudre de caoutchouc.
Modèles et spécifications techniques de la machine d'extraction du fil de pneu
Nous proposons deux modèles différents de séparateurs de fil d'acier pour répondre précisément à vos besoins de traitement spécifiques. Des pneus de camion standard aux pneus OTR géants, nous avons une solution dédiée pour chaque échelle d'opération.
Modèle standard : Séparateur de fil d'acier de pneu
Ce modèle standard est le choix idéal pour le traitement des pneus de taille courante, adapté aux pneus de camion, d'autobus et autres pneus d'un diamètre allant jusqu'à 1200 mm. Il utilise deux rouleaux à contre-rotation pour extruder, cisailler et déchirer puissamment la tringle du pneu, séparant efficacement l'acier du caoutchouc. Cela en fait un équipement fondamental pour les opérations à haut rendement dans les usines de recyclage de pneus.
| Spécifications techniques | Détails |
| Puissance totale | 18,5 KW |
| Capacité | Environ 120 tringles/heure |
| Dimensions (LlH) | 2 m * 1,9 m * 1,8 m |
| Poids | 1800 kg |
Modèle lourd : Machine d'extraction des fils métalliques pour pneus OTR
Spécialement conçu pour les pneus hors-route (OTR) de grande taille, ce modèle lourd se distingue par une structure plus robuste et un système d'entraînement plus puissant. Il est capable de traiter les jantes de pneus géants d'un diamètre compris entre 1400 mm et 4000 mm. Face aux fils d'acier épais et résistants des tringles de pneus OTR, ce séparateur de fils métalliques de pneus peut effectuer la tâche de séparation de manière fiable et complète, ce qui en fait un équipement indispensable pour les installations de recyclage de pneus à grande échelle.
| Spécifications techniques | Détails |
| Modèle | Machine d'extraction des fils métalliques pour pneus OTR |
| Puissance totale | 35,5 KW |
| Capacité | Environ 2 à 5 minutes par jante |
| Dimensions (LlH) | 3,65 m * 2,1 m * 1,95 m |
| Plage d'application | Jantes pour pneus de 1400 mm à 4000 mm |
| Poids | 6200 kg |
Applications dans le recyclage des pneus
Le séparateur de fils d'acier pour pneus est largement utilisé dans :
- Les usines de recyclage de pneus usagés – pour retirer efficacement les tringles
- Les lignes de production de poudrette de caoutchouc – pour préparer un matériau caoutchouteux propre au broyage
- Les installations de traitement de pneus hors d'usage – pour réduire l'usure des broyeurs et déchiqueteuses en retirant l'acier en premier
En garantissant une séparation nette de l'acier et du caoutchouc, la machine contribue à prolonger la durée de vie des équipements en aval et améliore la qualité du caoutchouc recyclé.
Équipement clé pour améliorer l'efficacité du recyclage des pneus
En tant qu'équipement important de traitement des pneus, le séparateur de fils d'acier pour pneus offre une solution efficace pour l'extraction des tringles dans les déchets tire recycling. Son fonctionnement fiable et son intégration avec d'autres machines telles que les coupe-tringles, les broyeurs de pneus et les broyeurs à poudre de caoutchouc en font un élément précieux d'une ligne complète de recyclage des pneus.
Si vous envisagez de créer ou de moderniser une usine de recyclage de pneus, cette machine peut contribuer à améliorer l'efficacité du traitement et la qualité des produits.
