タイヤストリップカッターは、廃タイヤリサイクル工程において不可欠な機械です。通常、タイヤビードカッターの後に設置され、廃タイヤ(ビード除去済み)をストリップ状に切断します。これらのゴムストリップは、その後タイヤブロックカッターに供給され、さらにラバーパウダーミルで処理され、ゴム粉または顆粒を生産する半自動タイヤリサイクルラインの一部を形成します。

タイヤリサイクルラインでの用途
半自動タイヤリサイクル工程では、各工程が次の工程に貢献します。タイヤをストリップ状に切断することは、重要な中間工程です。
- 上流工程との連携: すでにタイヤサイドウォールカッター機で処理されたタイヤを扱います。つまり、最も硬いビード部分が除去されています。
- 下流装置への供給: 長いストリップはタイヤブロックカッターにとって理想的な原料です。標準幅のストリップにより、ブロックカッターが効率的かつ安定して動作し、均一なサイズのゴムブロックを生産できます。
- ライン全体の効率向上: 専用工程として、材料が次の段階に進む前に一貫した形状を確保します。これにより、不規則な材料による詰まりや効率低下を防ぎ、生産ライン全体の流れを改善します。



タイヤストリップカッターの特長
- 一貫した切断サイズ: 次の工程に適した均一なゴムストリップを生産します。
- 安定した性能: 耐久性のあるブレードとシンプルな操作構造を採用。
- 幅広い適応性: トラックタイヤ、乗用車タイヤ、その他の廃ゴムタイヤに対応。
- 簡単な操作とメンテナンス: シンプルな制御システムでメンテナンス要件が低い。
タイヤストリップ切断機の主な利点と特長
- 高効率連続運転: 高速連続切断用に設計されており、半自動ライン全体のペースに効果的に適合し、全体の能力を向上させます。
- 耐久性のある合金ブレード: コアのディスクブレードは、特殊な硬質合金鋼から精密加工と熱処理を経て作られ、優れた耐摩耗性と強度を備えています。長寿命で再研磨も可能です。
- 調整可能なストリップ幅: ゴムストリップの幅は、さまざまな生産要件に合わせて簡単に変更できます(通常3〜5 cm)。
- メンテナンスが容易: 機械の明確でシンプルな構造により、日常のメンテナンスと点検が便利で、長期的な運用コストの削減に役立ちます。

タイヤストリップカッターの動作動画
タイヤストリップ切断機の技術仕様
| 項目 | パラメータ |
| 処理材料 | ビード除去済み廃タイヤ |
| 処理能力 | 1000kg/h |
| ストリップ幅 | 30 - 50 mm(調整可能) |
| モーター出力 | 5.5KW |
| ブレード材質 | 硬質合金鋼 |
| 寸法(長さ×幅×高さ) | 1.3m*0.8m*1.65m |
| 重量 | 850kg |
注:上記の仕様は標準モデルのものです。お客様の具体的な処理能力や材料要件に基づいたカスタマイズも承ります。
関連機械
完全な半自動タイヤリサイクルラインには、多くの場合以下が含まれます。
- タイヤビードカッター – スチールワイヤーリングを除去します。
- タイヤストリップカッター – タイヤをストリップ状に切断します。
- タイヤブロックカッター – ストリップをブロック状に切断します。
- タイヤスチールワイヤー分離機 – タイヤビードとスチールリングを分離します。
- ラバーパウダー機 / ゴム粉砕機 – ブロックをゴム粉または顆粒に粉砕します。

タイヤリサイクル機械販売
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