Станок для разборки шин

Станок для разделки шин — это ключевое оборудование на современных заводах по переработке изношенных шин. Он предназначен для резки и разделения отходов шин, удаления бортового кольца и разборки шины на более мелкие фрагменты для последующей обработки. Независимо от того, перерабатываете ли вы грузовые шины, автобусные шины или крупногабаритные шины для карьерной техники (OTR), станок для разделки шин повышает эффективность и подготавливает материал для шредеров, дробилок и линий по производству резиновой крошки.

Модели наших станков для разделки шин

Мы предлагаем специализированное оборудование, адаптированное под типы перерабатываемых вами шин.

Станок для удаления бортового кольца и резки шин

Для шин диаметром до 1200 мм мы предлагаем станок для удаления бортового кольца и резки шин.

• Интегрированная конструкция: Этот станок объединяет удаление бортового кольца и резку шины в одной операции.
• Высокая эффективность: Позволяет напрямую отделить бортовое кольцо и разрезать грузовые шины за один проход.
• Компактная конструкция: Небольшая занимаемая площадь, простота в эксплуатации, подходит для заводов по переработке грузовых шин.

Технические характеристики станка для удаления и резки боковин шин

Видео работы станка для демонтажа шин

Тяжелый станок для демонтажа карьерных шин (OTR)

• Многочастное разделение: разрезает шину на 4–6 частей, включая борт, протектор и корону, для удобства обработки.
• Мощная режущая система: двигатель 30,5 кВт обеспечивает стабильную и эффективную работу.
• Износостойкие ножи: ножи из сплава вольфрамового карбида с длительным сроком службы и стабильным качеством реза.

Мы предлагаем две модели для работы с шинами разных размеров.

Модель для карьерных шин 1400–2000 мм:

Характеристика	Значение
Модель	Станок для разборки карьерных шин
Применимый размер шин	Шины 1400–2000 мм
Мощность	7,5 + 5,5 кВт
Производительность	7–15 минут на шину
Материал ножей	Сплав вольфрамовой стали
Габариты (Д*Ш*В)	4,35 м * 3,8 м * 2,4 м
Вес	5600 кг

Модель для шин R35 - R63 Giant OTR:

Характеристика	Значение
Модель	Станок для разборки OTR (крупный)
Применимый размер шин	R35 (ок. 2100 мм) - R63
Мощность	30,5 кВт
Производительность	10-30 минут на шину
Материал ножа	Сплав вольфрамовой стали
Габариты (Д*Ш*В)	7,25 м * 3,8 м * 2,98 м
Вес	9900 кг

Видео работы станка для разборки OTR-шин

Зачем разбирать шину, а не просто измельчать её?

Систематическая разборка шины дает значительные преимущества по сравнению с прямым измельчением:

• Сегрегация материалов: позволяет чисто отделить участки бортовой проволоки (с высоким содержанием стали) от более чистого резинового протектора и боковин.
• Повышение эффективности шредера: подача меньших по размеру предварительно обработанных частей в шредер гораздо эффективнее, чем подача целых шин. Это увеличивает пропускную способность и снижает энергопотребление.
• Увеличение срока службы оборудования: удаляя самые прочные части шины в первую очередь, вы значительно снижаете износ дорогих ножей и компонентов основного шредера.
• Более ценный выходной продукт: разделенные компоненты часто ценнее, чем смешанный измельченный продукт. Чистую резину и сталь можно продавать как отдельные товары.

Применение в линии по переработке шин

Станок для разборки шин обычно используется в качестве первого этапа в линии по производству резиновой крошки:

1. Станок для разборки шин – удаляет борт и разрезает шины на части.
2. Сепаратор стальной проволоки – Дополнительно отделяет остатки стали от резины.
3. Шредер для шин – Измельчает части шин в крошку.
4. Установка для производства резинового порошка – Производит мелкодисперсный резиновый порошок или резиновую крошку для повторного использования.

Преимущества наших станков для разборки шин

• Подходят для грузовых шин, автобусных шин и крупногабаритных карьерных шин.
• Снижают затраты ручного труда и повышают эффективность переработки.
• Прочная конструкция, надежная гидравлическая система и простота эксплуатации.
• Возможность индивидуальной настройки решений в соответствии с планировкой завода и производственной мощностью.

Выберите подходящее решение для вашей линии по переработке шин

Станок для разборки шин — обязательное оборудование для любого завода по переработке шин. Он экономит труд, уменьшает объем шин и обеспечивает равномерную подачу в шредеры и мельницы. Независимо от того, перерабатываете ли вы грузовые шины или обрабатываете шины OTR для производства резиновой крошки, выбор правильного решения для разборки поможет вам построить эффективную и экономичную линию по переработке шин.