Резак боковины шины

Наш станок для резки боковин шин — это эффективное и долговечное оборудование для предварительной переработки изношенных шин. Его основная функция — полное разрезание и удаление бортового кольца из боковины, содержащего толстую высокопрочную стальную проволоку, перед тем как шина поступит на последующие этапы переработки. Являясь ключевой начальной машиной в полуавтоматической линии по производству резиновой крошки, он устраняет самое сложное препятствие для последующих станков для резки на полосы и куски, обеспечивая бесперебойную работу и безопасность всей линии. Это незаменимый первый шаг для повышения эффективности переработки шин.

Почему резка боковины — это первый шаг?

Бортовое кольцо изношенной шины содержит пучок высокопрочных стальных проволок, что делает его самой прочной и сложной для обработки частью всей шины.

• Защита последующего оборудования: Если не удалить его в первую очередь, эта твердая стальная проволока бортового кольца вызовет сильный износ или даже повреждение ножей последующих станков для переработки шин.
• Повышение эффективности: Упрощает общий процесс, удаляя самый сложный компонент в первую очередь, что делает последующие этапы более быстрыми и легкими.
• Максимизация ценности материала: Отделённый бортовой борт можно подать в специальный сепаратор бортовой проволоки для полного отделения резины от цельного стального проволочного кольца. Эта чистая стальная проволока может быть продана как высокосортный стальной лом по более высокой цене.

Принцип работы и эксплуатация станка для резки боковин шин

Наш станок для резки боковин шин отличается простотой и интуитивно понятным управлением, не требующим специальных технических навыков.

1. Размещение

Вручную уложите целую покрышку на горизонтальный поворотный стол станка.

---

2. Позиционирование ножа

Запустите станок и с помощью рычага управления опустите режущий нож из высокопрочной легированной стали точно на боковину шины.

3. Роторная резка

Поворотный стол вращает шину с постоянной скоростью. В процессе вращения неподвижный нож выполняет плавный и быстрый рез по заданной траектории, полностью отделяя боковину.

---

4. Сепарация

После завершения резки поднимите нож и извлеките отделенный бортовое кольцо и основное тело шины. Весь процесс отличается высокой эффективностью и обычно занимает менее минуты.

Видео работы станка для резки бортовых колец шин

Ключевые преимущества и особенности станка для резки бортов шин

• Точный и эффективный рез: Специализированная конструкция обеспечивает точность и стабильность реза, что дает чистый срез и полное отделение.
• Износостойкий режущий нож: Нож изготовлен из специального износостойкого твердосплавного сплава и прошел термообработку для достижения высокой твердости и длительного срока службы.
• Широкая область применения: Подходит для легковых и грузовых шин диаметром до 1200 мм, возможна настройка под диаметр шин заказчика.
• Низкое энергопотребление и компактность: По сравнению с крупными шредерами, этот станок для резки боковин шин потребляет меньше энергии и занимает минимум места, что делает его идеальным для малых и средних полуавтоматических заводов по переработке шин.

Роль в полуавтоматической линии по производству резиновой крошки

Станок для резки боковин шин является «ключом», запускающим всю полуавтоматическую линию по производству резиновой крошки. Типовой рабочий процесс выглядит следующим образом:

1. Этап 1: Резка

• Цельная шина → Станок для резки боковин шин → Разделение на ① Бортовое кольцо и ② Основной корпус шины

2. Этап 2: Измельчение

• Основной корпус шины → Станок для резки полос → Станок для резки блоков → Резиновые блоки ~50 мм

3. Этап 4: Обработка бортового кольца

• Бортовое кольцо → Сепаратор бортовой проволоки → Разделение на чистую стальную проволоку и резину

4. Этап 3: Измельчение в крошку

• Резиновые блоки → Вальцы-дробилки → Готовая резиновая крошка

Технические характеристики станка для вырезки бортового кольца шин

Примечание: указанные характеристики относятся к стандартной модели. Мы предлагаем настройку в зависимости от типа и размера шин, которые необходимо переработать.

Свяжитесь с нами, чтобы настроить вашу линию по переработке шин

Как профессиональный производитель оборудования для переработки, мы понимаем важность каждого этапа предварительной обработки. Надежный станок для вырезки бортового кольца шин заложит прочную основу для бесперебойной работы всего вашего бизнеса по переработке шин.

Если вы планируете полуавтоматическую линию по переработке шин или хотите модернизировать существующее оборудование для предварительной обработки, свяжитесь с нами сегодня. Мы предоставим комплексную поддержку — от выбора оборудования до компоновки производственной линии.