Máy tháo lốp xe

Máy tháo lốp là thiết bị thiết yếu trong các nhà máy tái chế lốp phế thải hiện đại. Máy được thiết kế để cắt và tách lốp phế thải, loại bỏ vòng thép, và tháo lốp thành các phần nhỏ hơn để dễ dàng xử lý. Dù bạn đang xử lý lốp xe tải, lốp xe buýt hay lốp OTR (địa hình) cỡ lớn, máy tháo lốp giúp nâng cao hiệu quả và chuẩn bị nguyên liệu cho máy nghiền lốp, máy đập và dây chuyền sản xuất bột cao su.

Các Mẫu Máy Tháo Lốp Của Chúng Tôi

Chúng tôi cung cấp thiết bị chuyên dụng phù hợp với loại lốp bạn xử lý.

Máy Cắt Và Tháo Vòng Thép Lốp

Đối với lốp có đường kính dưới 1200mm, chúng tôi cung cấp máy cắt và tháo vòng thép lốp.

• Thiết kế tích hợp: Máy kết hợp tháo vòng thép và cắt lốp trong một bước.
• Hiệu suất cao: Có thể trực tiếp tách vòng thép và cắt lốp xe tải chỉ trong một lần.
• Cấu trúc nhỏ gọn: Diện tích nhỏ, dễ vận hành, phù hợp cho các nhà máy tái chế lốp xe tải.

Thông số kỹ thuật của máy cắt và tháo thành lốp

Video vận hành máy tháo lốp

Máy tháo lốp OTR hạng nặng

• Phân tách đa phần: Cắt lốp thành 4–6 phần bao gồm gờ lốp, mặt lốp và đỉnh lốp để dễ dàng xử lý hơn.
• Hệ thống cắt mạnh mẽ: Động cơ 30,5kW đảm bảo vận hành ổn định và hiệu quả.
• Lưỡi cắt bền bỉ: Lưỡi hợp kim cacbua vonfram có tuổi thọ cao và hiệu suất cắt ổn định.

Chúng tôi cung cấp hai mẫu máy để xử lý các dải kích thước khác nhau.

Mẫu máy dành cho lốp OTR 1400mm - 2000mm:

Thông số kỹ thuật	Chi tiết
Mẫu máy	Máy tháo lốp OTR
Kích thước lốp áp dụng	Lốp 1400mm - 2000mm
Công suất	7,5 + 5,5 kW
Năng suất	7-15 phút mỗi lốp
Vật liệu lưỡi cắt	Hợp kim thép vonfram
Kích thước (D*R*C)	4,35m * 3,8m * 2,4m
Trọng lượng	5600 kg

Mẫu dành cho lốp OTR cỡ R35 - R63:

Thông số kỹ thuật	Chi tiết
Model	Máy tháo lốp OTR (Cỡ lớn)
Kích thước lốp áp dụng	R35 (khoảng 2100mm) - R63
Công suất	30,5 kW
Năng suất	10-30 phút/lốp
Vật liệu lưỡi cắt	Hợp kim thép Tungsten
Kích thước (D*R*C)	7,25m * 3,8m * 2,98m
Trọng lượng	9900 kg

Video vận hành máy tháo lốp OTR

Tại sao nên tháo lốp thay vì chỉ băm nhỏ?

Việc tháo lốp một cách có hệ thống mang lại những lợi thế đáng kể so với phương pháp băm nghiền trực tiếp:

• Phân tách vật liệu: Cho phép bạn tách riêng phần dây thép vành lốp (hàm lượng thép cao) khỏi phần cao su nguyên chất hơn của mặt lốp và thành lốp.
• Tăng hiệu suất máy băm: Việc đưa các phần lốp đã được xử lý sơ bộ nhỏ hơn vào máy băm hiệu quả hơn nhiều so với đưa cả lốp nguyên chiếc. Điều này giúp tăng năng suất và giảm tiêu thụ năng lượng.
• Kéo dài tuổi thọ thiết bị: Bằng cách loại bỏ các phần cứng nhất của lốp trước, bạn giảm đáng kể sự hao mòn cho các lưỡi dao và bộ phận đắt tiền của máy băm chính.
• Sản phẩm đầu ra giá trị cao hơn: Các thành phần được phân tách thường có giá trị hơn so với sản phẩm băm hỗn hợp. Cao su sạch và thép có thể được bán như các mặt hàng riêng biệt.

Ứng dụng trong Dây chuyền Tái chế Lốp

Máy tháo lốp thường được sử dụng như bước đầu tiên trong dây chuyền sản xuất bột cao su:

1. Máy tháo lốp – Loại bỏ vành lốp và cắt lốp thành các phần nhỏ.
2. Máy phân tách thép – Tiếp tục tách phần thép còn sót lại khỏi cao su.
3. Máy băm lốp – Cắt nhỏ các mảnh lốp thành dăm.
4. Máy nghiền cao su – Sản xuất bột cao su mịn hoặc cao su vụn để tái sử dụng.

Ưu điểm của Máy tháo lốp của chúng tôi

• Phù hợp với lốp xe tải, lốp xe buýt và lốp OTR cỡ lớn.
• Giảm sức lao động thủ công và nâng cao hiệu suất xử lý.
• Thiết kế chịu tải nặng, hệ thống thủy lực đáng tin cậy và vận hành dễ dàng.
• Các giải pháp có thể tùy chỉnh để phù hợp với bố trí nhà máy và công suất sản xuất.

Chọn Giải Pháp Phù Hợp Cho Dây Chuyền Tái Chế Của Bạn

Máy tháo lốp là thiết bị không thể thiếu trong bất kỳ nhà máy tái chế lốp nào. Máy giúp tiết kiệm nhân công, giảm thể tích lốp và đảm bảo cấp liệu ổn định vào máy nghiền và máy xay. Dù bạn đang tái chế lốp xe tải hay xử lý lốp OTR để sản xuất bột cao su, việc chọn đúng giải pháp tháo lốp sẽ giúp bạn xây dựng một dây chuyền tái chế lốp hiệu quả và tiết kiệm chi phí.